今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，共建“一帶一路”已進入高質量發展新階段。12月1日，2023年“讀懂中國”國際會議(廣州)活動首日，共建“一帶一路”話題備受中外嘉賓關注，中國經濟體制改革研究會常務副會長兼秘書長、國家發改委區域開放司原司長趙艾在接受采訪時表示，共建“一帶一路”已成為全世界公認、共享的國際合作公共平臺，不僅帶動了共建“一帶一路”有關國家經濟發展，對世界經濟的貢獻率也在提升。未來十年，高質量共建“一帶一路”也依然會對世界經濟穩定發展，對推動全球治理體系和治理格局變化發揮非常重要的作用。

　　
中國經濟體制改革研究會常務副會長兼秘書長、國家發改委區域開放司原司長趙艾。南都記者 馮宙鋒 攝

　　世界銀行于2019年發布的《“一帶一路”經濟學》報告認為，“一帶一路”倡議的全面實施將使參與國間的貿易往來增加4.1%。到2030年，“一帶一路”倡議每年將為全球產生1.6萬億美元收益。

　　趙艾指出，包括世界銀行在內的不少國際機構都做過類似預測，中國共建“一帶一路”倡議對全球經濟發展作出了突出貢獻。“(世界銀行)這個預測可能有它的彈性，但有一點是肯定的，高質量共建‘一帶一路’對世界經濟的拉動，對進一步完善全球治理體系和治理能力格局會起到積極作用。”

　　面臨當前更為復雜的國際經濟政治環境，不穩定、不確定和不可預測因素增多，對于高質量共建“一帶一路”也如此。趙艾認為，這種情況是正常的，回顧過去推進共建“一帶一路”的十年，所面對的挑戰與機遇一向是共存的。展望未來10年，就是要在已經取得豐碩成果的基礎上，進一步秉持“共商、共建、共享”原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，努力實現高標準、惠民生、可持續目標，繼續深化務實合作，將中國政府支持高質量共建“一帶一路”的8項行動落到實處，特別是將用中國式現代化帶動共建“一帶一路”發展中國家項目落到實處。

　　值得一提的是，綠色絲綢之路建設是推進共建“一帶一路”高質量發展不斷取得成效的有力舉措之一。2022年3月，國家發展改革委、外交部、生態環境部、商務部聯合發布《關于推進共建“一帶一路”綠色發展的意見》，系統部署共建“一帶一路”綠色發展的目標、任務和路徑。趙艾表示，綠色絲綢之路建設將是深化高質量共建“一帶一路”極為重要的任務，尤其在綠色基建、綠色能源、綠色金融等重點合作領域，我國將繼續采取有效措施積極推進建設發展。(采寫：記者 莫郅驊)